环岛路线的前半段开通后，骑自行车的人和行人现在可以享受从新加坡东北到新加坡南部的无缝骑行或漫步。
这条75公里长的绿色走廊沿着新加坡东半部的河流和海岸以及新加坡河蜿蜒而行，最终到达拉布拉多自然保护区附近的Berlayer Creek。
当剩下的一半在2035年完成时，环岛路线将成为环岛最长的休闲连接线。
在周六（1月22日）国家公园委员会（NParks）公布的路线开通仪式上，了望点和木板路提供了广阔的海景。
为纪念开幕式，副总理兼经济政策协调部长Heng Swee Keat与第二财政和国家发展部长英兰妮、第二外交和教育部长Maliki Osman（同时也是东海岸GRC议员）一起，在樟宜湾角种植了两种本地沿海植物，樟宜湾角是沿途的一个新节点。
2008年，城市重建局首次提出了环岛路线的想法，即人们可以在靠近新加坡海岸线的地方步行、骑自行车或慢跑。
四年后，时任副总理的Teo Chee Hean宣布计划修建一条150公里长的连续道路，将该市的遗产区与东部的沿海景点以及北部和西部的乡村绿地连接起来。
公园2019冠状病毒疾病发展小组负责人Kartini Omar在星期五的媒体预告中表示，虽然路线的前半部分已准备好2021点，但包括天气条件和COVID-19大流行在内的几个因素推迟了本月的完成。
休闲连接从塞利塔的Rower's Bay Park开始，经过Sengkang Riverside Park，到达樟宜湾角和东海岸公园。然后沿着新加坡河向南蜿蜒到Berlayer Creek。
周六，沿线的更多节点，包括樟宜湾太阳能充电站、Sengkang Riverside Park和Jalan Kayu等设施也揭幕。
这些节点附近的骑车人现在可以享受更好的连通性，在樟宜湾角增加了两座桥，还有一座290米长的桥——新加坡最长的跨运河桥——连接了Sengkang Riverside Park的两岸。
沿途，动物们还获得了新的住所，安装了水獭洞供毛茸茸的动物作为繁殖场所，并安装了海洋瓷砖作为海洋生物的人工家园。
Heng先生上周六表示，环岛航线是根据《新加坡2030年绿色计划》将新加坡转变为自然城市努力的一部分。
他说：“作为这些努力的一部分，我们正在增加更多的自然公园，加强公园和花园的绿化和自然，并在城市地区恢复自然。”。
“到2030年，每家每户离公园步行10分钟以内。”
Heng先生补充说，完成的路线将是“新加坡长度的三倍”，并将连接岛周围的绿地。
Kartini女士表示，周六启动后，NParks将继续加强环岛路线上半段的连通性和景观，并尽可能拓宽道路。
Kartini女士指出，路线西半部的建设仍在进行中，但用户可以期待更多的乡村景观，未来的路线将在Kranji和Sungei Buloh附近冒险。
去年，政府拨款超过3.15亿元，发展八条横跨360公里的康乐径网络，其中包括环岛线。
当被问及NParks是否担心人群会挤满新路线的风景区时，Kartini女士鼓励公众保持安全距离，并表示董事会可能会封锁过于拥挤的了望点。
她补充道：“也许（游客们）不应该太匆忙地来到这些地方，因为你可以花时间欣赏和欣赏我们为公众开放的这些新空间。”