1905年取代蒸汽电车的新加坡电车面临着各种问题，如电车线路的阻塞、破坏、华人公会的抵制，以及基础设施和机械问题。1922年，在上海电力建设公司的建议下，对电车运营进行了改造，包括修理电车车厢和修改票价表，以维持系统的运行。情況有所改善。
然而，尽管出现了这种转机，市政专员还是决定不再延长电车的特许经营权。他们的理由是，在电车运行的道路状况上，双方的利益不一致。据说，专员们其实很尴尬，因为该公司重建的轨道运行在细密的、铺有金属板的路面上，而市政府管理的外侧车道则是破烂不堪。新加坡电车有限公司被清算，1925年成立了一个新的实体--新加坡电车公司，经营根据1925年《新加坡电车条例》推出的速度更快的电力驱动无轨电车。从电动电车到无轨电车的转换是分阶段进行的，最后一次转换是在1927年底。