新加坡道路上约有六成出租车是混合动力或电动汽车(EV),高于三年前的18%。
在2018年1月至今年1月的同期,清洁能源汽车在整个点对点行业(也包括私人租赁汽车)中的比例从约20%升至35%。
交通运输部和陆运局将继续与行业参与者合作,确保整个车队向清洁能源汽车过渡。
去年,这里的搭便车出行估计产生了30万吨碳排放,约占陆路运输部门估计产生的700万吨碳排放量的4%。
本月早些时候,政府宣布了几项新的目标和激励措施,以促进电动汽车的使用,作为2030年部际绿色计划的一部分。其中包括修改后的目标,即在未来9年内在全岛建设6万个充电站,比原来的2.8万个目标翻了一番多。
当局还表示,将修改汽车税结构,以降低购买和拥有电动汽车的成本。
在2月16日的财政预算案中宣布,取消环保车应缴纳的5000元最低附加登记费。
还承诺在未来五年内向电动汽车相关项目提供3000万新币。