星耀樟宜机场将于周一重新开放，大约在关闭一个月后，因为在过去三周内没有发现与3号航站楼（T3）的一个大型集群有关的新的Covid-19感染。
与此同时，随着新加坡人逐渐恢复原来的工作和生活，过去一个月加强戒备阶段的其他措施也将得到放松。
新加坡民航局和樟宜机场集团昨日表示：“樟宜机场客运大楼和星耀樟宜机场的深度清洁消毒工作已经完成。”(它们）正逐步安全地重新开放。”
然而，客运航站楼仍然不对公众开放，星耀樟宜机场的重新开放只是分阶段的第一步，机场运营已经发生了重大变化，包括将大约1.4万名机场工作人员隔离到不同的风险区。
这是为了将T3集群暴露出的传输风险降到最低，T3集群从到达大厅和行李提取区开始，工作人员在那里与乘客接触。
该集群产生了108个病例，其中43个是机场工作人员。
在高风险区域工作的员工必须始终穿戴个人防护装备，除非他们正在进食或休息。出入境旅客也将不再有机会混在一起。
增加测试将成为一些机场员工工作生活的一部分。
自5月23日以来，那些高风险的角色不得不在7天常规聚合酶链反应测试之间进行额外的抗原快速测试。
一些人现在正在进行Covid-19呼吸测试，作为小规模飞行员的一部分，机场当局希望常规测试能让机场工作人员更快、更舒适。
卫生科学局刚刚批准的一次性TracieX呼吸机是非侵入性的，试验证明它几乎和PCR检测一样准确，而且可以在两分钟内产生结果。
它可能最终取代工人的抗原快速检测。
交通部长易华仁昨天访问了T3，他说，酒精测试仪可能会改变游戏规则，但他仍然呼吁谨慎行事。
他说：“我们正利用这个机会在机场进行试验，我们将继续扩大试验规模，以便获得更多的数据。”首先，这是有希望的，但我们需要做很多工作，我认为测试将继续进行，并随着我们的前进加快步伐。”
当被问及新加坡交通部重开边境的策略时，易华仁表示，这取决于新加坡和其他国家的情况。
在新加坡，需要考虑的因素包括人口接种疫苗的范围和速度，检测和检测设施的普及程度，以及追踪新病例是否有效。
他说，樟宜机场作为入境点的运作也很关键，机场当局在过去几周已经从根本上重新审查了运作情况。
他说，新加坡正在与包括韩国在内的“许多潜在伙伴”进行对话，香港和新加坡都完全致力于恢复空中旅行的泡沫。
“目前，我们与所有伙伴的接触都是在各种准备工作上进行的——无论是疫苗接种、测试还是其他种类的方案。当条件合适时，我们就能动员起来。”。